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    常見問題

    使用鋼纖維混凝土修筑路面地面的原因

    詳細介紹:

       車輛的增多,使得路面及地面的荷載及密度越來越大,致使路面的損壞程度也日趨嚴重。是對損壞路面而言,不僅翻修成本大,而且施工周期長,嚴重影響了交通和行車安全。用鋼纖維混凝土修筑路面地面,就是將纖維均勻地分散于基體混凝土中并通過分散的鋼纖維,減少因荷載在基體混凝土引起的細裂縫端部的應力集中,從而控制混凝土裂縫的擴張程度,提高整個復合材料的抗裂性能。


      鋼纖維與普通的混凝土的大區別的就是效果卓越,不僅可以將面層減薄,更新路面的利用性能,提高路面的壽命,而且還可以到達節約成本,縮短工期的效果。它的出現,是為了解決日趨惡化的路面破壞環境。人們的經濟條件上去了,對于私家車的購買也已經實現,這樣一來路面的壓力越來越大,水泥混凝土路面一旦遭到破壞,如果翻修的話路面投資會很巨大,而且施工周期長,影響交通和行人的出行。


      鋼纖維線材是指直徑是5到22毫米的熱軋圓鋼或相當此斷面的異形鋼,由于以盤卷形式交貨,故又通稱為盤條。常用的線材直徑為5-13mm.高線在高速線材軋機上軋制,生產節奏快、盤較大、包裝緊實、外觀漂亮。高線是用“高速無扭軋機”軋制的盤條。尺寸公差精度高,在軋制過程中可通過調整工藝參數來實現產品的不同要求。

    發表日期:2021-04-25  瀏覽次數:875

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