鋼纖維混凝土中鋼纖維的基本要求有哪些？

   （1）鋼纖維的強度鋼纖維混凝土破壞時，發現往往是鋼纖維被拉斷，這不是因為鋼纖維抗拉強度不足，而是因為其韌性不足造成的。因此，要提高其韌性。如果材料通過淬火或其他急冷硬化方法獲得，盡管其抗拉強度較高，但質地較脆，在攪拌過程中易被折斷，反而會降低強化效果。因此，只要不是易脆斷的鋼材，通常強度較高的纖維可滿足要求。一般鋼纖維的抗拉強度不得低于380MPa。當工程有特殊要求時，鋼纖維抗拉強度可由需方根據技術與經濟條件提出。

    （2）鋼纖維的尺寸和形狀鋼纖維的尺寸，主要由強化特性和施工難易性決定。鋼纖維如太粗或太短，其強化特性差，如過細或過長，則在攪拌時容易結團。為了增強鋼纖維同混凝土之間的粘結強度，常采用增大表面積或將纖維表面加工成凹凸形狀，按外形可為平直形、波浪形、壓痕形、扭曲形、端鉤形、大頭形等，見圖10-46。按橫截面可為圓形、矩形、月牙形及不規則形等。

鋼纖維混凝土的應用水利工程。

鋼纖維混凝土在水利工程中的應用比較廣泛，主要用于受高速水流作用以及受力比較復雜的部位，如泄水孔、溢洪道、大壩防滲面板及護坡等，這些部位對混凝土材料自身的抗拉強度、抗剪強度以及抗裂性能的要求比較高，也正發揮了鋼纖維的混凝土的自身優勢。建筑工程。


鋼纖維混凝土在建筑工程中的比重也越來越大，一般用于房屋建筑工程、預制樁工程、框架節點、屋面防水工程、地下防水工程等工程領域中。如：抗震框架中使用鋼纖維混凝土，能替代筘筋滿足節點對強度、延性、耗能等方面的要求，而且還能提供類似筘筋約束混凝土的作用，并解決節點區筘筋擠壓使混凝土難于澆注的施工問題。道路和橋梁工程。鋼纖維混凝土在道路和橋梁工程方面，主要廣泛應用于路面、橋梁、機場跑道等工程中，包括新建及修補工程。鋼纖維混凝土較普通混凝土有較好的韌性，抗沖擊、抗疲勞性。它可以使面層厚度減少，伸縮縫間距加長，使用性能提高，維修費用減低，壽命延長。鐵路工程。


在鐵路工程方面，鋼纖維混凝土主要應用于預應力鋼纖維混凝土鐵路軌枕、雙塊式鐵路軌枕及搶修鐵路橋面防水保護層中。鐵路工程承受較大的荷載、較高的速度和數萬次的震動，所以要求混凝土必須具有較高的強度、較高的抗沖擊性及較大的塑性。這正好利用了鋼纖維混凝土的抗沖擊性及較好的塑性。